”Självklart känns det obehagligt” – – olycksvågen skakar trav-Sverige

Den våldsamma kollisionen på Mantorp i måndags, där Claes Svensson fick en häst över sig och bröt ena lårbenet, var bara en i raden av olyckor den senaste tiden inom travet. För knappt en månad sedan sparkades Torbjörn Jansson svårt och bröt benet, två veckor senare var det Örjan Kihlström som kastades ur sulkyn med hjärnskakning och ryggsmärtor som följd, och så sent som i lördags drog Stefan Söderkvist på sig fyra frakturer i samband med en kollision på Solvalla. Fyra toppkuskar - fyra olyckor. Olyckor som kanske inte hade kunnat förhindras, men väl förmildras, om säkerhetskraven varit högre ställda.

Skyddsväst minskar skadorna
Inom galoppsporten är det obligatoriskt för alla jockeys att bära skyddsväst. En sådan skyddar i första hand bröstkorg och rygg mot sparkar och smällar.
- Jag har funderat på att använda skyddsväst. När jag väl är tillräckligt frisk igen för att kunna köra kommer jag titta på en sådan lösning, och se om det skulle fungera, säger Stefan Söderkvist, som bröt ett revben och fick frakturer i rygg och höft vid olyckan i lördags.
Liknande funderingar har Norrlands mest framgångsrike kusk, Ulf Ohlsson. Bara i år har han åkt i backen vid två tillfällen, senast på Hagmyren i september då han blev rejält mörbultad.
- En skyddsväst kan förhoppningsvis medföra att man inte slår sig lika mycket i samband med olyckor, säger han.
Sitter alla olyckor den senaste tiden i bakhuvudet på dig när du kör lopp?
- Nej, det tycker jag inte. Men direkt när en sådan sak händer är det klart att man känner rädsla.
Erik Adielsson är en av få kuskar som provat skyddsväst i lopp.
- Den sitter lite klumpigt. För en jockey som står upp är det inga problem, men för mig som travkusk går en sådan väst ner över svanken. Det kan ju vara en vanesak men det är inte särskilt bekvämt, säger han.
Vad krävs för att förhindra ökningen av olyckor på travbanan i framtiden?
- En aspekt som inte nämns så ofta är den stress vi kuskar utsätts för mellan loppen. Allt tvingas ske så snabbt. När man kör av Solvalla har man fem och en halv minut på sig att byta häst, köra ut och värma, tillbaka till stallbacken, byta häst igen och sedan ut för defilering. Det är helt omöjligt att hinna med vilket orsakar stress såväl för mig som för de hästar jag kör.

"Olyckliga omständigheter"
Andra säkerhetsåtgärder som diskuteras är hjulskydd, vilket minskar risken för att två sulkys krokar ihop, och slagjord, en rem som sitter baktill på hästen och gör det svårare för hästen att sparka bakut. Jim Frick, ordförande i Travtränarnas Riksförbund, tycker trots den senaste tiden olyckor att säkerheten är hög.
- Det har mest varit olyckliga omständigheter som orsakat olyckorna, det går aldrig att förutse att en häst ska kvävas. Visst kan en skyddsväst skydda bröstkorgen och göra sitt till, men den kan inte förhindra olyckor.
Hur ska man då hitta en lösning?
- Jag tycker det viktigaste är att det finns ordentliga utbildningar och att det ställs höga licenskrav. Det är nog snarare där man ska börja rota för att minska antalet olyckor, säger Jim Frick.