Åmålstravet har som ambition att bli en permanent högervarvsbana och på söndag körs samtliga lopp på GS75® åt ”fel håll”.
- Jag startar mycket i Frankrike och där har du valmöjlighet att hitta det som hästen gillar bäst. Det kan vara att tävla åt andra hållet, gräsbanor och sådana saker. I Sverige är det lite olika långa upplopp men annars är det ungefär likadant överallt. Det är bra om någon bana i Sverige tävlar i högervarv så att man kan få ut maximalt ur vissa hästar, säger Christoffer Eriksson.

”Idealiska förutsättningar”
Jägersrotränaren tror att den trio han har till start på GS75 kommer att klara förutsättningarna på Åmål bra. Inte minst Esteban Bar (GS75-7), som har gjort rena rama förvandlingsnumret sedan han kom till Christoffer Eriksson. Tre lopp har resulterat i två segrar och en andraplats.
- Vi opererade honom för en lös benbit i en kota i vintras och sedan dess har han fungerat jättebra. Senast var det enormt att han bara kom till mål, säger Christoffer Eriksson.
Esteban Bar kommer närmast från ett blytungt lopp från tillägg där han fick nöja sig med andraplatsen efter tapper strid ända till mållinjen.
- Han känns bara smidigare och bättre efter det och nu har han fått idealiska förutsättningar med spår fem bakom bilen. Han kan öppna snabbt och är en bra häst för klassen. Att tävla åt andra hållet tror jag bara är ett plus för honom eftersom han har haft lite bekymmer i svängarna.

Jättefördel med högervarv
Även Jeriko Brick (GS75-6) kan dra fördel av att springa åt motsatt håll, enligt sin tränare.
- Han har vunnit på Åmål förut, så han har inga problem med liten bana, och för hans del tror jag att det är en jättefördel att tävla åt andra hållet. Han bryter neråt rätt så mycket i svängarna i vanliga fall så det ska bli väldigt spännande att prova åt andra hållet, säger Christoffer Eriksson.
Dessutom håller Jeriko Brick närmast hysterisk form. Han har vunnit tre av sina fyra senaste starter och tog senast karriärens hittills största seger när han spurtade hem ett försök i bronsdivisionen.
- Jag har varit nöjd med honom hela året men det har blivit lite fel när han har varit med i de lite större loppen, så det var skönt att han fick sätta pricken över i:et senast och vinna ett V85-lopp.
Den här gången är det en spårtrappa som gäller för Jeriko Brick och han startar från bakspår med nummer nio. Värsta konkurrenten på pappret är Speed Change med nummer elva.
- Speed Change är en väldigt bra häst men det är även Jeriko Brick. Senast vann han på 1.10,9 från bakspår så det är inte så många som är bättre än honom i klassen. Jag är jättenöjd med honom och tror säkert att han är mogen att göra ett bra lopp igen.

”Borde hävda sig”
Grodda Jet (GS75-1) gör också en mycket stark säsong. Fem segrar på tio starter har det blivit så här långt och senast föll hon med flaggan i topp efter att ha fått byta andra par utvändigt mot positionen utvändigt om ledaren ett varv från mål.
- Det kanske inte är hennes favoritposition att gå utvändigt, hon är mer effektiv när hon får komma bakifrån sista 500-600 metrarna, men det gick så långsamt att det inte fanns något annat val än att köra fram. Och hon gjorde det jättebra. Hade hon bytt position med den som vann hade hon nog vunnit loppet.
Spår sju bakom startbilen över kort distans är det som gäller den här gången.
- Hon har fin teknik så 800-metersbana ska nog inte spela så stor roll. Sedan är hon väldigt effektiv från början om man vill trycka av. Hon springer väldigt rakt och fint så jag kan inte tänka mig att högervarv är varken någon fördel eller nackdel för henne. Jag är nöjd med henne i träningen och hon är helt klart en häst som borde hävda sig i ett sånt här lopp.
Det låter som att du förväntar dig tre riktigt bra insatser på söndag?
- Esteban Bar är väl den med allra bäst chans på förhand men alla tre har möjligheter och jag skulle inte spela utan någon av dem om jag var spelare.
Det är jackpot på GS75 och det ligger närmare två extramiljoner i potterna. Mycket talar för att Christoffer Erikssons trio kommer att spela en avgörande roll när pengarna ska fördelas...