Östersundstravet liknar inte någon annan bana i Sverige.
Anledningen är att man placerat mållinjen alldeles i slutet av publikrakan.
Räknar man utifrån de officiella måtten hos Svensk Travsport står den till och med en halvmeter in i svängen.
Det gör att man kan kombinera landets näst längsta svängar (efter Visbytravet) på 283 meter med landets näst längsta upplopp (efter Axevalla) på 218 meter – räknat bland tusenmetersbanor.
Eskilstuna och Färjestad är de två ovaler som är mest lika Östersund gällande svängradie, men mer konventionell placering av mållinjen gör att dessa har betydligt kortare upplopp på 182 respektive 177 meter.
Det ger Östersund ett långt anlopp på 78 meter och framförallt kort avstånd fram till första sväng, Knappt 140 meter om man ska lita på de officiella måtten och utgå från att banan inte är längre än 1 000 meter.
Oavsett om måtten stämmer exakt eller inte så finns det ingen lördagsbana som har kortare ”startraka” att kriga om ledningen på innan svängen kommer.
Att undersöka individuella startspår bakom bilen är dock poänglöst eftersom Östersund varvat sin egen äldre startbil med Bergsåkers bil de senaste åren.
I slutet av fjolåret införskaffade man en ny bil, där det fortfarande körts alldeles för få lopp för att ge något meningsfullt underlag.
En sak som däremot sticker ut kraftigt alla bilar sammanräknade är andelen vinnare från bakspår.
Enligt Travfakta ligger rikssnittet för bakspårsvinnare över medeldistans autostart för varmblod (spårtrappor borträknade) på 22 procent.
På Östersund är samma siffra 29 procent.
Jämför med Jägersro som har 17 procent bakspårsvinnare så blir det väldigt tydligt att startspåren har mindre betydelse än en vanlig lördag.

Färre spetsvinnare och mindre gynnsamt innerspår
Det speglas också när man kikar på vinnande positioner där Östersund avviker kraftigt från mängden.

Vinnande position - alla sulkylopp
Östersund – (1 341 lopp) hela landet (45 646 lopp)
Spets: 37,0 – 44,0
Dödens: 17,0 – 15,8
Rygg ledaren: 7,8 – 7,8
Andra ytter: 11,0 – 9,5
Tredje inner: 3,4 – 3,1
Tredje ytter: 7,8 – 7,0
Övriga: 16,0 – 12,9

Invändig löpning: 53,9 – 59,0

Tittar man på samtliga sulkylopp sedan 2020 så framgår det tydligt att spetsvinnarna är betydligt färre på Östersundstravet mot vad som är normalt.
Omvänt är det betydligt vanligare med vinnare från köposition.

Men en sådan jämförelse kan bli väldigt skev, i synnerhet för banor som ofta tävlar med voltstart och kör mycket tilläggslopp, inte minst för kallblod.
Det är saker som stämmer in på Östersund, därför jämför vi istället lopp där förutsättningarna är desamma.
I detta fall har vi valt ut de vanligaste propositionerna på V85, nämligen autostartslopp utan spårtrappor.

Vinnande position autostart (exkluderat spårtrappor, monté och kallblodslopp)
Östersund (674 lopp) – hela landet (33 508 lopp)
Spets: 39,6 – 45,8
Dödens: 15,4 – 15,6
Rygg ledaren: 5,0 – 7,4
Andra ytter: 10,2 – 9,0
Tredje invändigt: 4,4 – 2,7
Tredje utvändigt: 9,3 – 7,3
Övriga: 16,2 – 12,3
Invändig löpning: 53,6 – 59,4
Utvändig löpning: 46,4 – 40,6

Här kan man inte skylla på propositionsskrivningen. Andelen spetsvinnare är tydligt lägre på Östersund också i jämförbara lopp, Även dödens och rygg ledaren visar lite lägre segerprocent än brukligt, medan övriga positioner gynnas – i synnerhet köhästarna.
Fördelen av att springa på innerspår är också klart mindre än vanligt.

Ojämn startsnabbhet
Även om ledningen är mindre viktig så det förstås fortfarande bästa positionen.
Därför undersöker vi en spetsstrid och väljer lägsta klassen (V86-3) där variationen på startsnabbhet visar sig stor, men några nyckeltider tyvärr saknas. Tiderna från HTS-systemet gäller första 150 meter, vilket innebär raksträcka på alla banor utom just Östersund.

1 Queen Montana har spetsat i sina två senaste starter bakom bilen. På Bergsåker senast var det via 1.03,5 första 150 från spår 4. På Gävle 17 oktober räckte det med 1.07,2. Däremot kunde hon inte hålla spets i sin enda start från innerspår och fick rygg ledaren via 1.05,8 på Romme – den gången tävlade hon utan bakskor.

2 What A Magic har bara haft framspår bakom bilen vid två tillfällen. På Dannero i maj blev det startgalopp. På Bergsåker 30/8 öppnade han 1.08,1 från spår 4, blev passerad av två hästar utifrån och hamnade som fjärdehäst runt första sväng.

3 B.G.Hafsa har spetsat en gång bakom bilen, från spår 5 i ett breddlopp på Östersund 18/9 då HTS-systemet inte var igång. För tre starter sedan öppnade han 1.13,3 till tredje ytter från spår 2 på samma bana. Senast blev han passerad av två hästar utifrån och blev hängande i tredjespår från spår 4, tyvärr fungerade inte transpondern den dagen. Den snabbast tid vi hittat var från hästens bildebut i november i fjol då hon öppnade 1.10,0 till rygg ledaren från spår 2 på Romme, men sedan galopperade i första sväng.

4 Margaux le Beau galopperade i sina två första starter bakom bil och tagits extremt försiktigt första biten i sina framspårsstarter efter det. Senast släpade hon sex meter när starten gick och öppnade 1.12,5 till sjätte ytter från spår 3. Gången före blev hon rejält över från innerspår på Bergsåker.

5 First A Capella visade förbättrad startsnabbhet och spetsade för första gången bakom bilen i regidebuten 25/10, men breddlopp innebär att HTS-systemet inte är igång. Näst senast laddades hon via 1.11,1/150 från spår 8 och blev hängande i tredjespår runt första sväng.

6 Myrsjös Tage har spetsat i två av fem framspårsstarter, båda tävlandes barfota runt om. Från spår 4 på Bollnäs i somras samt från innerspåret på Romme senast. Gemensamt för dessa tävlingsdagar var att de kördes utan HTS. Detta var emellertid påslaget på Gävle 13/8 då hästen fick tredje inner från spår 1 via 1.07,7. Hon har aldrig varit bättre än fyra med skor på hovarna.

7 Global Groovy hade haft spår 1-3 bakom bilen i sex raka starter utan att köra om någon ledning inför starten på Östersund 16 oktober. Då visade hon betydligt bättre gry från början och pinnade iväg 1.04,6 till ledningen från spår 3.

8 Young Anthony testade bilen för första gången näst senast och klev iväg 1.08,3 till andra ytter från spår 7. Vid Rommes tävlingar utan HTS senast hamnade han utvändigt om ledaren från spår 3.

Snabbast uppmätta första 150 meter
1 Queen Montana 1.03,5 (spår 4 Bergsåker 3 december)
2 What A Magic 1.08,1 (spår 4 Bergsåker 30 augusti)
3 B.G.Hafsa* 1.10,0 (spår 2 Romme 14 november i fjol)
4 Margaux le Beau 1.12,5 (spår 3 Östersund 4 december)
5 First A Capella* 1.11,1 (spår 8 Bergsåker 25 november)
6 Myrsjös Tage* 1.07,7 (spår 1 Gävle 13 augusti) (barfota runt om)
7 Global Groovy 1.04,6 (spår 3 Östersund 16 oktober)
8 Young Anthony 1.08,3 (spår 7 Romme 11 november)

*Har spetsat i lopp där HTS-tid saknas

Flera fjolårsvinnare
Vi rundar av med en titt i Travfakta för att hitta vinterspecialister.
Definitionen är hästar som höjt sin segerprocent samt har varit positiva spelobjekt under barfotaförbudet

V85-1
1 Ebbot Rice 3 st: 1-1-0 (300)
7 Orwar J.C. 7 st: 1-0-0 (157)
11 R.K.Sunshine 3 st: 1-0-0 (483)

V85-2
3 Blomsterprinsen 3 st: 2-0-0 (147)
5 Guli Fantom 14 st: 8-1-1 (128)
7 Frivoll Gorm 4 st: 2-1-0 (244)
12 Oppgårdsdrängen 10 st: 3-2-0 (192)

V85-3
4 Margaux Le Beau 1 st: 1-0-0 (461)

V85-4
12 Ethel 16 st: 9-2-2 (358)
14 Klack Nova 11 st: 2-2-1 (124)
15 Tekno Tana 6 st: 3-3-0 (181)

V85-5
10 Staro Roseway 4 st: 3-1-0 (849)
13 A Last Chance 7 st: 2-0-0 (157)
15 Energy Kronos 7 st: 4-0-3 (121)

V85-6
2 Fabulous Boy 5 st: 2-2-0 (173)
3 Topper 9 st: 3-1-1 (507)
10 Ytowns Dragon 11 st: 1-2-2 (294)
11 Justin Bieber Sisu 11 st: 4-2-1 (598)

V85-7
5 August Zonett 2 st: 1-1-0 (130)
7 Lando Mearas 2 st: 2-0-0 (207)
10 Mizai 5 st: 2-0-1 (700)

V85-8
1 Elvis T.C.B. 2 st: 1-0-0 (274)
2 Västerbo Tramp 14 st: 3-5-1 (136)
4 Neymar Boko 6 st: 4-1-1 (273)
8 X.O.Kemp 1 st: 1-0-0 (222)
11 Global Easy Rider 10 st: 4-2-1 (143)
12 Madewithlove 6 st: 2-2-0 (133)

Några av hästarna tävlade med framgång den här tävlingsdagen ifjol. Mizai skrällvann från andra par utvändigt och höll närmast undan för toppspurtande Kinky Boots.
Staro Roseway och Tekno Tana vann båda från ledningen.