Det var i onsdags vid kvart över elva på förmiddagen som Klaus Kern var ute och tränade en tvååring i par med lärlingen Hans Dieter Hübner och sexåriga stoet Elle de Mai.
Plötsligt - som från ingenstans - kom plötsligt en helikopter flygande rakt över träningsbanan på låg höjd.
- Den dök upp från skogen och flög jättenära marken. Hästarna blev livrädda, berättar Klaus Kern.
Hans Dieter Hübner kunde inte hålla Elle de Mai som skenade och skadade sig svårt i vänster framben. Lärlingen föll illa i backen.
- Hans Dieter skadade båda benen och har dessutom jätteont i nacken och ryggen. Elle de Mai är riktigt halt och har troligen gjort sin sista start. Hon skulle ha årsdebuterat 17 juni hemma i Kalmar. Jag tror inte hon kommer tillbaka alls utan vi tar henne till avel istället, säger Klaus Kern.
Elle de Mai gjorde sex starter på V75 i fjol och har totalt i karriären tjänat 426 500 kronor.

Spark i ryggen
Kalmartränaren Klaus Kern själv fick en spark i ryggen och har väldigt ont fortfarande fem dagar efter olyckan.
- Jag kan knappt gå, berättar han.
Den tvååriga travhästen skenade hem till stallet och förstörde bland annat stalldörren, men den klarade sig lyckligtvis med lättare skador, mjukdels- och sårskador.
- Sedan vet man inte hur hästen tar det psykiskt. Det blev även en del materiella skador, bland annat förstördes två träningsvagnar, en tävlingssulky och en stalldörr. Jag tränat hästar i 35 år och det här är den värsta olyckan jag varit med. Det är skador för flera hundra tusen kronor, säger Klaus Kern som håller till strax söder om Västervik i Småland.

Träningsbanan inte med på kartan?
Kalmartränaren har gjort en polisanmälan och det pågår nu en utredning som rubriceras som vållande till kroppsskada och/eller brott mot luftfartslagen.
- Vad jag förstår så var helikoptern ute och inspekterade elledningar. Jag tror att piloten sagt att min träningsbana inte finns med på hans karta och att han såg oss för sent, säger Klaus Kern.

Inhyrd av Eon
Västervikstidningen har varit i kontakt med piloten:
- Jag jobbade med inspektion av kraftledningar på uppdrag åt Eon i ett område söder om Västervik. Bredvid mig i helikoptern satt en kraftledningsexpert från Eon som utförde själva inspektionen. Vi aktar oss alltid för att komma nära just hästar och ryttare med våra helikoptrar eftersom vi väl känner till att djuren kan bli mycket rädda.
- Travbanan vid Sundsholm fanns inte med på mina flygkartor. Plötsligt befann jag mig på låg höjd rakt över en travbana med springande travhästar. Kraftledningen gick rakt genom området. Jag hann se hur minst en kusk föll ur sulkyn då hästen skenade. Vi såg inte travbanan förrän det var för sent, eftersom den skymdes av skog och berg.
Helikopterpiloten berättar vidare för Västervikstidningen att han även landade vid träningsbanan:
- Jag ville se hur det hade gått för mannen och hästen och jag ville framför allt be om ursäkt. Men han bara gick därifrån och verkade inte alls vilja prata med mig. Då tyckte jag det var lika bra att flyga vidare.